行進(jìn)系統(tǒng)是確保叉車滾動(dòng)工作并支持全部叉車的設(shè)備,由支架、車橋、車輪以及懸架設(shè)備等構(gòu)成;叉車 的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,這是為了增大有載轉(zhuǎn)移時(shí)的前橋軸荷,以前進(jìn)驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量,使地上附著力添加 ,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向設(shè)備坐落駕駛員前方,變速桿等操縱桿件 置于駕駛員座位的右側(cè)。
全電動(dòng)叉車保養(yǎng)方式:
1、檢查各控制系統(tǒng)的靈敏度。
2、檢查接觸點(diǎn)是否有磨損。
3、檢查燈火信號(hào)系統(tǒng),寧夏龍工電動(dòng)叉車,如有需要,更換燈泡及保險(xiǎn)絲。
4、檢查和調(diào)校電池硫酸份額、清理電池表面、收緊電池接線頭。
5、檢查升降、行車及液壓泵打碳精。
6、絕緣和連接部件是否有受損或松脫。
7、整體電路除塵。
叉車技術(shù)的功用特點(diǎn):
◆驅(qū)動(dòng)電機(jī)(經(jīng)濟(jì)、節(jié)能)
1.先進(jìn)的AC驅(qū)動(dòng)電機(jī),龍工電動(dòng)叉車供應(yīng),能發(fā)生強(qiáng)大的牽引力和動(dòng)力,龍工電動(dòng)叉車配件,保證車子在不平坦的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行進(jìn)。
2.易維護(hù)的AC電機(jī),能保證整車的更長使用壽命。
3.無碳刷溝通電機(jī)比直流電機(jī)節(jié)能20%以上,無需3個(gè)月一個(gè)的例行保養(yǎng)和碳刷的更換。
4.再生制動(dòng)功用??梢园褎?dòng)能轉(zhuǎn)化成電能,儲(chǔ)存到電瓶,龍工電動(dòng)叉車價(jià)格,延伸工作時(shí)間和電池使用壽命。
5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵輸出所需的轉(zhuǎn)向扭矩,可以依據(jù)駕駛員在轉(zhuǎn)向要求時(shí)智能響應(yīng),下降電量耗費(fèi)。
◆AC控制器(智能的可編程液晶顯示屏)
1.AC技術(shù)的選用,使得叉車的搬運(yùn)和提升愈加可靠和。
2.先進(jìn)的溝通控制系統(tǒng),保證整車更穩(wěn)定的使用。
3.智能的可編程液晶顯示屏,可以顯示故障代碼,讓駕駛員和修理師可以方便的發(fā)現(xiàn)車身故障,減少檢測時(shí)間,進(jìn)步修理功率。
4.緊急斷電開關(guān)的方位靠近駕駛員,使駕駛員能在時(shí)間內(nèi)切斷電源。
全電動(dòng)叉車的動(dòng)力有些大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。它有機(jī)、柴油機(jī)以及液態(tài)機(jī);電動(dòng)叉車的動(dòng)力設(shè)備是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。近年采,又有新式叉車面世,它們的動(dòng)力是雙燃料或 雙動(dòng)力。
傳動(dòng)系統(tǒng)是承受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行進(jìn)系的設(shè)備。它一般有機(jī)械式傳動(dòng)系和液力機(jī)械式傳動(dòng)系兩種。 前者由抵觸式離合器、齒輪變速器、萬向傳動(dòng)設(shè)備及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)設(shè)備和差速器構(gòu)成;后者以液 力變距器替代抵觸式離合器,其他有些與前者相同。近年來,又有新式叉車面世,選用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。 減少了傳動(dòng)的元件,確保了可靠性。
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